青瓦在北方地区又叫阴阳瓦，在南方地区叫蝴蝶瓦、阴阳瓦，俗称布瓦，是一种弧形瓦。用手工成型，在烧熟之后还有一道工序就是洇窑，洇窑之后起化学反应才呈青灰色。规格大的在30×24、24×20、20×18规格不等。是修建楼台、宫殿榭枋、亭廓以及各种园林建筑的材料。

　　唐青瓷瓦为通体的瓷质青瓦，它瓷化程度高，吸水率小于1%，具有强度高、密度高、抗冻、耐急冷急热、耐腐蚀、不生青苔，不会褪色，使用寿命可达长，可以在世界任何恶劣环境下使用。在唐式建筑屋面应用广泛。是古建筑修缮、古典建筑和现代建筑的上等建筑材料。

　　仿古青瓦发展历程：

　　仿古青瓦一般指粘土青瓦。以粘土(包括页岩、煤矸石等粉料)为主要原料，经泥料处理、成型、干燥和焙烧而制成。中国青瓦的生产比砖早。　从甲骨文字型中，知道3000多年前的屋脊有高耸的装饰或结构构件，但尚未有实物陶青瓦的发掘发现。故可知此种构件可能是木制——已腐烂，或铜制——尚未被今人识别，但没有覆盖烧制的陶青瓦。

　　陶青瓦或于西周初年(公元前1066年)开始用于屋顶，从岐山遗址可见遗存，判断当时仅用于屋脊部分。到了春秋时期的遗址，较多发现板青瓦、筒青瓦、青瓦当，表面多刻有各种精美的图案，可知屋面也开始覆青瓦。

　　早在公元前640年在希腊奥林匹亚兴建的赫拉神庙，是有屋青瓦的建筑物中古老的，青瓦用黏土烧成。烧青瓦技术很快传遍欧亚。先使用砂岩和石灰岩混合制青瓦，12世纪才普遍使用黏板岩。

　　春秋早期，屋面覆青瓦的建筑还不多，《春秋》隐公八年：宋公、齐侯、卫侯盟于青瓦屋。会盟的地点是在周王朝的温，但经中仅记为覆盖有青瓦的屋，可见这是在当时人人皆知的伟大建筑。到了战国时代，一般人的房子也能用青瓦了。

　　到了秦汉形成了独立的制陶业，并在工艺上作了许多改进，如改用青瓦榫头使青瓦间相接更为吻合，取代青瓦钉和青瓦鼻。西汉时期工艺上又取得明显的进步，使带有圆形青瓦当的筒青瓦，由三道工序简化成一道工序，青瓦的质量也有较大提高，因称“秦砖汉青瓦”。

　　说起河南小青瓦,脑海中就会浮现出电影卧虎藏龙等徽州的粉墙黛瓦以及延禧攻略中的皇家宫殿.

　　小青瓦一般指粘土青瓦。以粘土(包括页岩、煤矸石等粉料)为主要原料，经泥料处理、成型、干燥和焙烧而制成，颜色并非是青色，是暗蓝色，灰蓝色。小青瓦的制作其实很简单，一个圆筒形状的模具，然后用切成薄片的黄泥包裹起来，压密实涂光滑就可以了，制坯的关键就是和泥，和黄泥的时间越长，黄泥就越细腻，制作出来的瓦坯就越结实。 晾干之后放在土窑里用煤炭或者木柴高温烧制，就成了小青瓦。小青瓦的制作关键还在于烧制过程，小不小心烧出来的可能就是红瓦，这样的话大半年的辛苦那就白费了，所以烧制小青瓦掌窑火的都是大师傅。

　　小青瓦在北方地区又叫阴阳瓦，在南方地区叫蝴蝶瓦、阴阳瓦，俗称布瓦，是一种弧形瓦。小青瓦规格一般长为200mm，宽为130～200mm，厚度为6～10mm。

　　小青瓦是粘土烧制的，用手工成型，在烧熟之后还有一道工序就是洇窑，洇窑之后起化学反应才呈青灰色。小青瓦具备以下特点：

　　1、小青瓦一般取自于黏土，可就地取材，造价低廉。

　　2、小青瓦历史悠久，具有素雅，沉稳，古朴，宁静的美感。

　　3、小青瓦具有黏土厚重的天然本色，质地细腻，质朴自然，富艺术气息。

　　4、小青瓦常以交叠方式铺设屋顶，隔热性能良好。

　　5、小青瓦属脆性材料，施工易损坏。

　　6、小青瓦片小，施工效率低，且需要大量木材。

　　7、随着国家对土地资源的保护力度逐年加大，粘土建材制品在部分城市***使用，小青瓦的用量逐年减少。在人口密度大、耕地少的地区已经明令禁止使用小青瓦。

　　古建筑文化的传承经历了数千年，而始终充满古香古色的琉璃瓦也成了现代建筑行业的热门产品。琉璃瓦除了可以用在仿古建筑的屋顶装修外，在家庭装饰中的应用也可以呈现出一种复古、古朴典雅的风格越来越受的关注的。

　　然而在琉璃瓦屋面工程中，常导致琉璃瓦屋面出现不防水现象，影响其使用功能。造成琉璃瓦屋面不防水，主要有三方面的原因。

　　1、一般琉璃瓦屋面采用圆木檩条、木椽上铺望瓦，望瓦面上铺刮混合砂浆，最后摊盖琉璃瓦屋面的设计方式。由于木檩条、木椽属于弹性材料，在屋面恒载的长期作用及活荷载(风、雨)的作用下易产生挠曲，弹性变形较大，易造成脆性的砂浆垫层开裂、脱壳和瓦垄松动，最终产生渗漏。

　　2、琉璃瓦生产瓦的几何尺寸不标准，底瓦的圆弧大，比较平，且有翘曲，雨水会从横向流人基层。

　　3、施工人员对琉璃瓦的施工工艺不熟悉，基层不经防水处理，瓦头封口的砂浆不密实，使盖瓦面的雨水爬向内侧下滴，引起琉璃瓦屋面渗漏。同时，盖瓦的接头是用后拼装法制作的，易发生位置歪斜，水从接头处向下渗漏。

　　琉璃瓦厂家要注意在保养中要宜用纯清水擦拭，但是若使用自来水，那么工艺礼品需静置12小时以上，这是为了保持琉璃瓦表面之光泽与干净，切不可沾上油渍异物等。所以在感慨感染整体造型及光彩、美感与创作意念的完美结合所带来的意境之美。琉璃瓦的澈底度，不宜太纯太亮，这些都是需有一定层次与光洁度的差异，不然的话你会让琉璃瓦丧失其具有动感的生命力之美。

　　一直以来，提到古建琉璃瓦，可能大家都会说它就只有耐磨效果好，使用寿命长的特点，但是这些性能普通的瓦片也有，但是有一点是其他瓦片学不来的，那就是抗冻性能：

　　1、古建琉璃瓦的设计生产的时候就特别注重其防滑性能，但是，在严寒的冬季，古建琉璃瓦的防冻性能更不能忽视。

　　2、经常见到很多瓦块在经过一场大雪，骤然降温之后都冻裂了，古建琉璃瓦度过整个冬天。

　　3、古建琉璃瓦的设计都要以人为本的原则，不能片面追求装饰效果，忽视了古建琉璃瓦用于建筑上的根本功能。

　　冬天普通瓦片根本不不禁冻，随着时代的不断进步，具有抗冻性的古建琉璃瓦能够安然无恙的度过冬天，只此一点就比其它瓦块有优势哦。

　　总之仿古琉璃瓦是采用优质矿石原料，经过筛选粉碎，高压成型，高温烧制而成。具有强度高、平整度好，吸水率低、抗折、抗冻、耐酸、耐碱、永不褪色、等显著优点。广泛适用于厂房，住宅、宾馆、别墅等工业和民用建筑，并以其造型多样，釉色质朴、多彩，环保、耐用，深得建筑大师们的推崇。

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液化天然气检定装置！河北中航检测技术服务有限公司带您了解！

公司生产的液化天然气检测装置是最新研制的新一代可燃气体检测仪，采用高性能催化燃烧式传感器。液化天然气检测装置旨在保护人员生命安全，检测暴露在极端环境中危险气体的浓度;该仪器能使用在诸如沙漠或北极圈这类多变异常的气候环境中。液化天然气检测装置，就找河北中航检测技术服务有限公司，高性能催化燃烧式传感器,声光振动报警,高防尘、高防水,设置模式和调零标定可以密码保护,工作状态提示功能,标气浓度及高低报警设置点可调,30天自动数据记录、下载,高性能锂离子电池，运行时间更长！

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发动机转速测量仪校准装置都有哪些组成？

发动机转速测量仪校准装置是用于校准发动机转速测量仪的设备，主要由以下几个组成部分构成：

标准发动机：标准发动机是发动机转速测量仪校准装置的核心部件之一，其转速和工作状态需要符合国家和行业标准。标准发动机通常采用专门的测试发动机或者从市场上选取一个符合标准的发动机进行改造。

测量装置：测量装置是发动机转速测量仪校准装置的重要组成部分之一，主要用于测量标准发动机的转速和工作状态。测量装置通常包括发动机转速传感器、压力传感器、温度传感器等，能够实时监测标准发动机的运行状态，并将数据发送给计算机进行处理。

电子计算机：电子计算机是发动机转速测量仪校准装置的核心部件之一，能够接收测量装置传来的数据，并通过算法计算出标准发动机的转速和工作状态。电子计算机还可以将数据以图表或报告的形式呈现出来，方便用户进行数据分析和处理。

数据记录仪：数据记录仪是发动机转速测量仪校准装置的重要组成部分之一，主要用于记录标准发动机的转速和工作状态。数据记录仪通常具有大容量的存储器和高速数据传输功能，能够将数据快速传输到计算机中进行处理。
总之，发动机转速测量仪校准装置是一种非常精密的设备，其组成部分的质量和性能都会直接影响到测量结果的准确性。因此，在使用该装置时，需要格外注意各个组成部分的维护和保养，以确保其长期稳定的性能和精确的测量结果。 

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四轮定位仪检定装置检定过程及操作步骤

1. 进入检定现场；检查被检四轮定位仪工作是否正常，四轮传感器蓄电是否可以满足检定需要。清除检定标准装置与四轮定位仪之间杂物，以免影响检定。
2. 连接标准装置电源；正确连接电源及数据线，查看接地是否良好，检查标准装置外观确定没有影响计量性能的因素后再对检定装置进行测前调试。
3. 标准装置测前调试；四轮定位仪检定装置放置相对平坦处，调整机体成水平（参照机体水平仪）。按照正确方向安装标准轮毂，调整轮毂保证轮毂水平垂直（参照轮毂水平仪及直角尺）。检定装置处复位清零状态。
4. 四轮定位仪测前调试；四轮定位仪夹具卡爪安装至标准轮毂形成水平面并与安装测量头轴成垂直度测量（可选用快捷夹具）。调整测量头轴使它上面的水准泡调整到零位后将其锁紧。四轮定位仪传感器机头（测量头轴）与四轮定位仪主机实现无线（有线）连接。
5. 接通被测四轮定位仪电源、进入测量程序。另对于模拟轮距和模拟轴距变小使得信号过强不能进入测量程序的，应在光路间加上弱光板。
6. 检定举例：轮前束角示值误差的测量在全量程内均匀选取5个校准点（包括零点和极值点，如：3°、1.5°、0°、-1.5°、-3°）依次调整校准装置上的前束角至各校准点，并读取被测四轮定位仪显示器上该校准点的前束角值，重复进行正反方向各两次测量（共4次），按公式计算出单轮前束角示值误差。式中：△αj–被测四轮定位仪在第j校准点的单轮前束角示值误差（°）；αij–被测四轮定位仪在第i次测量的第j个校准点示值（°）；（i=1，2，3，4； j=1，2，3，4，5）αj–校准装置在第j校准点上的前束角示值（°）。取△αj中绝对值最大的作为单轮前束角示值误差的测量结果。D3X型四轮定位仪检定装置自动记录并计算误差。 

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尾气分析仪的使用方法

大家都知道尾气分析仪主要是用来对发动机产生的尾气进行分析的仪器，来判断发动机的使用情况。
那我们的汽车尾气分析仪主要是用来检测哪些有害的气体呢？汽车尾气分析仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车所排出的一些气体中的CO、HC、CO2、NOX和O2的测量进行分析。
汽车尾气分析仪是按照相关的质量标准来进行生产研制的比较适合用在环保部门以及车辆检测维修等尾气检测场合，设备的温度性能比较高测量精度也比较准确在使用时间上面也是比较久的。
那么我们在使用尾气分析仪的使用都有哪些需要注意的问题呢？
1.我们在使用尾气分析仪的时候一定要保持仪器的清洁并且是干燥的状态。　　
2.我们的尾气分析仪产品还有一个小特点就是需要在正常使用前要做提前的预热工作可以提前十分钟就好。
3.在尾气分析仪预热和检测的期间是不能断电的。
4.在使用完尾气分析仪检测完成后需要把气泵空转几分钟作用排干净检查室内的废气这样对传感器的使用寿命也有很大的帮助。
5.还需要注意的是尾气分析仪的传感器是需要定期进行更换的。
上面介绍的关于尾气分析仪的使用方法的介绍，如果大家对于我们的仪器还有什么不懂的问题的话可以继续关注我们的网站也可以咨询我们厂家。 

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加气机检定–标准装置使用应注意的问题

标准装置使用应注意的问题
标准表法气体流量标准装置的标准表通常采用的是科里奥利质量流量计(简称CMF)作为标准表，CMF作为流量测量领域中的一种新兴仪表，是一种直接测量质量流量得高精度仪表。由于CMF是利用金属薄壁管的机械振动作为敏感元件来检测流量，它不可避免的会受到各种物理参数不同程度的影响，因此为保证其良好的工作性能也是非常重要，笔者认为在实际检定中要注意以下几点：
(1)温度影响。温度变化会影响CMF的振动管刚性，从而影响测量管材的固有弹性常数，此外温度还会影响管子的几何尺寸和振动系统的结构尺寸。目前在所有的CMF中都有温度补偿系统，但还存在补偿过渡或不足的问题。因此在放置标准装置时应远离热源(如汽车得发动机)等，避免热源辐射影响。
(2)振动影响。由于CMF是基于振动原理而工作的，因此防止外来振动对标准表性能的影响，也应十分注意。所以标准装置应该远离外来振动源(如：泵，管路系统，汽车发动机等)同时要水平放置可靠，不能放在松软或震动的地面上。
(3)零点漂移。“±零点稳定性”是许多流量仪表遇到的一个共性问题，CMF也不例外。为了减少零点漂移给测量带来的影响，检定前要将标准装置通电预热至少10min以上。每次检定点开始前进行一次调零，因此上述讨论的“回零”不仅是数据采集的清零还包括零点校准调零，这在上位机中可以通过命令实现。同时还须注意，标准装置远离有较强电磁场的设备(如加气机，电磁驱动装置等)。 

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我国仪器仪表行业的体制薄弱

国家整体的产、学、研等有机结合体制和政策没有形成，创新成果转化率低，技术应用较差。改革开放初期，仪器仪表行业与国外差距大，企业普遍向外寻求技术来源，虽然近期有所转变，也有企业脱颖而出，但总体上企业自主创新技术成果与应用结合好的不多。大企业成长困难。
我国科研机构涉及测控技术及相关仪器的科研成果不少，但实用性较差。对相关的生产制造技术，特别是核心工艺技术研究深度和力度不够，二次开发的工作量很大。成果的转化率低。高中档仪器产品和系统涉及不同领域内具一定深度的应用技术，国外企业设有专业部门并拥有经验丰富的应用人才，而我国仪器仪表企业往往对大型工程工艺不熟悉，缺乏应用技术的集成能力。因此，生产高档产品比较困难。
其次，缺乏国家强有力的研究支援体制。仪器仪表行业品种多、批量小，需要长期的、坚持不懈的投入。但目前国家投资途径分散，难以集中重点。企业既不能像外国企业那样完全按照市场经济规则参与竞争，又缺乏研究资源的战略投资。同时，新技术市场化所需要的市场环境还没有完善。
由于体制机制没有理顺，自然造成我国仪器仪表行业缺乏高层次的复合型人才，缺乏熟悉、精通各学科交叉的综合型人才。仪器科学技术不仅涉及的学科范围广泛，并且只有能尽快发现、利用、集成各种新原理、新概念、新技术、新材料和新工艺等最新科技成果的人，才能设计和制造出世界一流的测量控制与仪器仪表产品。人才短缺，自然影响行业的发展。这无疑也是造成国产仪器仪表与进口产品差距的重要原因。